‘Stop met campagnes over verkeersveiligheid’26 juni 2026Nul verkeersdoden: een politieke kwestieNul verkeersdoden in 2050, dat is het doel van de Nederlandse overheid. Daar zijn drastische maatregelen voor nodig, dus pleit hoogleraar Marco te Brömmelstroet: ‘Maak de straat politiek.’
QuizWat weet jij van veilig verkeer?4 juni 2026Wat weet jij van veilig verkeer?We zijn allemaal verkeersdeelnemer. Om het verkeer voor iedereen veilig te houden, zijn er allerlei regels opgesteld. Weet jij hoe je je veilig gedraagt in het verkeer? Doe de quiz!
‘Fatbikes weren is een belachelijke maatregel’4 mei 2026Interview met Vlaamse fietsprofessor Meredith GlaserDikke banden, gashendel, geen helm en scheuren maar. Is de fatbike nou wel zo veilig? Volgens hoogleraar Meredith Glaser ligt die verantwoordelijkheid niet alleen bij de fietser.
‘Meer drukte op de weg wekt irritatie op’26 januari 2026Nul verkeersdoden: gedrag in het verkeerOeps, een flitspaal, snel even op de rem. Onschuldig? Of onnodig gevaarlijk? Gebeuren er minder ongelukken als iedereen zich netjes aan de regels houdt?
‘Dikke auto’ is veiliger, maar dodelijker17 december 2025Nul verkeersdoden: autobesitasOnze auto's lijden aan autobesitas: ze worden steeds groter en zwaarder. Veilig voor de inzittende, maar gevaarlijker voor de omgeving. Raken innovatie en veiligheid uit balans?
Waarom is niet elk kruispunt een rotonde?10 november 2025Nul verkeersdoden: een betere en veiligere doorstroomAfremmen, kijken, richting aanwijzen, sturen, nog een keer kijken... Een beginnend bestuurder is geen fan van rotondes. Toch zijn ze veiliger dan een kruispunt met verkeerslicht.
Nul verkeersdoden in 205016 oktober 2025Nul verkeersdoden: kan het?Een heel jaar lang geen enkel dodelijk verkeersongeval. De Finse hoofdstad Helsinki kreeg het voor elkaar. Wat is het geheim van de Finnen? Kan Nederland dat ook? En wat is daarvoor nodig?
Weer op het goede spoor21 mei 2025Een blik achter de schermen bij ProRail“Door een verstoring op het spoor rijdt de intercity naar Utrecht Centraal niet. Dit duurt tot 18:30.” Iedere reiziger herkent dit, maar wat gebeurt er op dat moment achter de schermen bij de NS?
